AX 100

 

Especificaciones técnicas

Las cifras pueden variar ligeramente según año, mercado o ajustes locales, pero esta es una buena base para la AX 100:

Motor: monocilíndrico 2-tiempos, refrigerado por aire. 

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Cilindrada: ~ 98 cc. 

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Potencia: ~ 10 hp a ~ 7.500 rpm. 

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Torque máximo: ~ 0,97 kg·m a ~ 6.500 rpm. 

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Relación de compresión: ~ 6.6 :1. 

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Transmisión: Caja de 4 velocidades. 

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Freno delantero: tambor. Freno trasero: tambor. 

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Dimensiones aproximadas: Largo ~ 1.865 mm, Ancho ~ 725 mm, Alto ~ 1.050 mm. Altura al asiento ~ 780 mm. 

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Peso en vacío: ~ 86 kg (dato según ficha argentina). 

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Capacidad de combustible: ~ 12 litros. 

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¿Qué significa esto en la práctica?

Se trata de una moto urbana básica, pensada para cumplir funciones de movilidad diaria, no para “apuro deportivo”.

Al tener motor de 2 tiempos y ~10 hp en ~98 cc, te da un rendimiento aceptable para ciudad o trayectos moderados, pero con sus límites en potencia o velocidad punta.

Peso y dimensiones la hacen manejable, lo cual es una ventaja en tráfico urbano o zonas congestionadas.

La construcción sencilla (frenos de tambor, 4 marchas) implica que el mantenimiento puede ser más económico y sencillo que modelos más complejos.

Si tu uso es principalmente ciudad, sin exigencias fuertes de autopista, pasajeros frecuentes o carga, puede ser una opción bastante viable.

Ventajas destacadas

Buena maniobrabilidad: dimensiones compactas y peso moderado ayudan para entornos urbanos.

Costos de adquisición/mantenimiento relativamente bajo comparado con motos de mayor cilindrada o tecnología.

Marca reconocida en Colombia (Suzuki) y una base de usuarios amplia, lo que facilita repuestos y servicio.

Ideal para desplazamientos diarios, trabajo, estudiar, ciudad-zona metropolitana.

Aspectos a tener en cuenta / posibles desventajas

No aporta tanta potencia: para subida de pendientes, autopistas aceleradas o llevar acompañante + carga puede sentirse limitada.

Al ser 2 tiempos en algunas versiones, por mantenimiento puede requerir más atención (mezcla de aceite, mantenimiento más frecuente) que 4 tiempos.

Frenos de tambor (adelante y atrás) son menos eficaces que los discos, especialmente en frenadas de emergencia o condiciones exigentes.

Si la versión es antigua, verificar estado de motor, posibles fallas propias del tiempo, desgaste.

Altura al asiento (~780 mm) puede ser un poco alta para personas de estatura muy baja, o en maniobras de parqueo.

¿Es buena opción para ti en Pereira / Risaralda?

Sí, podría ser una muy buena opción si tus condiciones se ajustan a lo siguiente:

Uso mayormente urbano o con trayectos moderados, no exclusivamente autopistas muy largas.

Buscas una moto sencilla, económica de mantener, que se comporte bien para uso diario.

No necesitas un “gran motor” con muchas prestaciones deportivas.

Estás bien con freno de tambor y estás dispuesto a llevar mantenimiento básico.

Si por otro lado tu uso incluye: muchas autopistas, rutas con pendientes fuertes, gran carga o acompañante frecuente, quizá considerar una moto de mayor cilindrada o con mejores prestaciones podría ser más adecuado.